ภาคยานยนต์เป็นหนึ่งในตลาดที่ยากที่สุดด้วยมาตรฐานคุณภาพสูงสุดทั่วโลก ข้อกำหนดสำหรับระบบทดสอบนั้นมีความสอดคล้องกันอย่างสูง สำหรับ KFE Kompetenzzentrum Fahrzeug Elektronik (ศูนย์แห่งความเป็นเลิศอิเล็กทรอนิกส์ยานพาหนะ) เราได้สร้างห้องทดสอบ Dynomometer ที่ควบคุมสภาพอากาศซึ่งถูกใช้โดยสถาบันการวิจัยและผู้ผลิตยานยนต์และส่วนประกอบ
แนวคิดอาคารที่เป็นเอกลักษณ์
การสร้างห้องภูมิอากาศและแท่นทดสอบแบบลูกกลิ้ง มักต้องการการประนีประนอมเนื่องจากจะต้องรวมเข้ากับอาคารที่มีอยู่ ในกรณีของแท่นทดสอบแบบลูกกลิ้งที่ KFE ใน Lippstadt การวางแผนที่เหมาะสมเป็นไปได้ตั้งแต่เริ่มต้นเนื่องจากสามารถสร้างอาคารรอบ ๆ แท่นทดสอบได้ ด้วยเหตุนี้ห้องใต้ดินจึงถูกขุดขึ้นมาเป็นครั้งแรก หลังจากนั้นลูกกลิ้งหนักจึงถูกนำมารวมแค่นั้นอาคารจึงแล้วเสร็จ - รอบลูกกลิ้ง เพื่อไม่ให้หลังคาของอาคารต้องย้ายออกหากจำเป็น ช่องใต้ดินเพิ่มเติมจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เปลี่ยนลูกกลิ้งขนาด 42 "ได้ง่าย
ขอบคุณ อิสระในการวางแผนอาคาร รูปแบบของท่อทั้งหมดสำหรับอากาศบริสุทธิ์ และอากาศหมุนเวียนสามารถปรับให้เหมาะสม สิ่งนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพและทำให้มั่นใจว่าระบบสามารถทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ง่าย ความร่วมมือดังกล่าวอธิบายโดย Wolfgang Hartmann ผู้จัดการทั่วไปของ KFE ดังนี้: ใน Weiss Umwelttechnik เราพบหุ้นส่วนที่มีความเป็นเลิศ มุ่งมั่น และให้ความร่วมมือในอนาคต บริษัทสนับสนุนเราด้วยคำแนะนำ และความช่วยเหลือในการปฏิบัติในทุกขั้นตอนของโครงการ และช่วยให้เราตระหนักถึงแนวคิดของเราตามที่วางแผนไว้
สภาพภูมิอากาศถูกสร้างขึ้นในห้องใต้ดิน
หัวใจของห้องภูมิอากาศเป็นห้องใต้ดิน อากาศบริสุทธิ์ที่ถูกดึงเข้าไปจะถูกนำมาที่นั่นเพื่อทำความสะอาดและทำให้แห้งในอุปกรณ์พิเศษ จากนั้นจะถูกจัดเตรียมตามที่ต้องการและมีการปรับความชื้นและอุณหภูมิเพื่อให้เงื่อนไขเหล่าถูกต้องในห้องสภาพภูมิอากาศที่ต้องการสำหรับการทดสอบ เนื่องจากอากาศถูกดึงไปใช้จากภายในห้องอย่างต่อเนื่องโดยเครื่องยนต์ของยานพาหนะและปล่อยออกมาภายนอกเป็นไอเสียจึงต้องเติมอากาศปริมาณนี้ในห้อง
ห้องทดสอบไดนาโมมิเตอร์สภาพอากาศอเนกประสงค์
ห้องทดสอบไดนาโมมิเตอร์สภาพอากาศขนาด 80 ตารางเมตรและการจำลองดวงอาทิตย์ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของอุตสาหกรรมยานยนต์และชุมชนวิทยาศาสตร์ เหมาะสำหรับรถยนต์และ SUV ที่มีระยะฐานล้อสูงถึง 3.20 ม. ห้องสภาพภูมิอากาศสร้างสภาพภูมิอากาศตั้งแต่ –30 ° C ถึง +50 ° C โดยมีความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 80% นอกจากนี้ยังอนุญาตให้จำลองแสงอาทิตย์ได้สูงถึง 1,000 W / m2 บนแท่นทดสอบเครื่องเป่ากระแสลมจะสร้างลมด้วยความเร็วสูงถึง 120 กม. / ชม. ตามสัดส่วนกับความเร็วในการขับขี่แบบจำลอง " ขอบคุณ Weiss Umwelttechnik ยานพาหนะขับบนลูกกลิ้งของเรา จากซาฮาราไปยังอลาสกาโดยไม่ต้องขยับ สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถจำลองเงื่อนไขการใช้งานที่กว้างที่สุดและสร้างรายงานที่เชื่อถือได้ให้กับลูกค้าของเราเกี่ยวกับยานพาหนะหรือส่วนประกอบแต่ละชิ้น " Tobias Möller หัวหน้าฝ่ายการตลาดและการขายของ KFE อธิบายเกี่ยวกับช่วงประสิทธิภาพของการติดตั้ง
เงื่อนไขการทดสอบที่แม่นยำด้วยการควบคุมที่เบี่ยงเบนน้อยที่สุด
เทคโนโลยีการควบคุมสภาพอากาศที่ซับซ้อนช่วยให้สภาพภูมิอากาศที่ถูกผลิตได้อยู่ในระดับที่ใกล้ที่สุด การสนับสนุนชัดเจนต่อสิ่งนี้ทำโดยระบบควบคุมที่พิสูจน์แล้วและเอนกประสงค์ ในทางปฏิบัติการทดสอบความทนทาน และความเครียดเชิงกลของแต่ละส่วนประกอบหรือชุดประกอบที่สมบูรณ์เกิดขึ้นในห้องทดสอบ มันถูกใช้โดยทั้งนักวิจัยและอุตสาหกรรมยานยนต์และให้ผลการทดสอบที่ถูกต้องซึ่งคำนึงถึงมาตรฐานยานยนต์ของเยอรมัน
