Zukunftssicherer Prüfstand für alle Antriebsarten

Hochflexible Klimaprüfkammer mit mobiler Sonnensimulation für Mahle Powertrain

Mahle ist ein weltweit führender Entwicklungspartner der Automobilindustrie für die Mobilität von morgen. Um Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge auf Herz und Nieren testen zu können, benötigte das Unternehmen am Standort Northampton eine neue Prüfkammer. Weiss Technik UK hat dafür einen flexibel einsetzbaren Rollenprüfstand mit teils ATEX-zugelassener Sicherheitsausstattung und mobiler Sonnensimulation realisiert.

Langjährige Partnerschaft auf höchstem Niveau

Mahle ist in nahezu jedem zweiten Auto weltweit mit mindestens einem Bauteil vertreten. Weiss Technik ist Marktführer im Bereich Umweltsimulationstechnik. Beide Unternehmen verbindet eine langjährige und solide technische Partnerschaft. So nutzt die Niederlassung Mahle Powertrain im englischen Northampton seit vielen Jahren eine Höhensimulations-Prüfkammer von Weiss Technik in ihrem Forschungs- und Entwicklungszentrum. Zur vollsten Zufriedenheit der Verantwortlichen, weshalb das Unternehmen erneut bei Weiss Technik UK anfragte, als es seine Testkapazitäten mit einer zweiten, breit einsetzbaren Prüfkammer erweitern wollte.

Flexibel, wirtschaftlich und zukunftssicher

Die Anforderungen an die Prüfkammer waren von Mahle klar definiert: Der neue Rollenprüfstand sollte Emissions- und Reichweitentests bei unterschiedlichsten Klimabedingungen inklusive Sonnensimulation ermöglichen. Getestet werden sollen Pkws mit konventionellen Verbrennungsmotoren, batteriebetriebene Fahrzeuge sowie Brennstoffzellenfahrzeuge. Die Spezialisten von Weiss Technik entwickelten im engen Austausch mit den Ingenieuren von Mahle eine wirtschaftliche, flexibel einsetzbare und zuverlässige Prüflösung, die die Testmöglichkeiten im Mahle Entwicklungszentrum zukunftssicher aufstellt.

Mobile Sonnensimulation entwickelt

Ein technisches Highlight des Rollenprüfstandes ist die mobile Sonnensimulationsanlage, die Weiss Technik komplett selbst entwickelt und gebaut hat. Mit Blick auf Wirtschaftlichkeit und Flexibilität wurde sie als fahrbares System ausgelegt. Damit kann sie sowohl in der neuen Prüfkammer, als auch im bereits vorhandenen Höhenprüfstand eingesetzt werden, um die Belastung der Fahrzeuge durch Sonneneinstrahlung zu testen. Die Sonnensimulationsanlage erfüllt hinsichtlich ihres Spektrums‘ und ihrer Homogenität die Anforderungen des FTP-75 SFTP SC03 Testzyklus und bietet eine maximale Bestrahlungsintensität von bis zu 1.000 Watt pro Quadratmeter.

Sicherheit bei allen Anwendungen

Aufgrund der verschiedenen Antriebslösungen, die Mahle auf dem neuen Rollenprüfstand testen möchte, war die Testsicherheit ein besonders wichtiger Aspekt. Für Tests an Fahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien wurde eine entsprechende Sicherheitsausstattung berücksichtigt. Und da aus Brennstoffzellen Wasserstoff ausgasen kann und der Rollenprüfstand mit den Sonnensimulationslampen potenzielle Zündquellen enthält, war auch dafür ein zusätzliches Sicherheitskonzept erforderlich. Dieses umfasst unter anderem eine automatische Absauganlage mit Lüftungsklappe im Kammerdach, damit entstandener Wasserstoff schnell nach oben abziehen kann sowie eine angeschrägte Kammerdecke, unter der sich Wasserstoff sammeln kann.

Optimale Testbedingungen auf engstem Raum

Eine Herausforderung war die räumliche Integration des Rollenprüfstandes im Mahle Forschungs- und Entwicklungszentrum, da nur ein sehr kleiner Raum dafür vorgesehen war. Hinzu kam, dass neben der Sonnensimulation auch ein großes Fahrtwindgebläse mit einer maximalen Luftgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h integriert werden musste. Damit eignet sich der Prüfstand auch für anspruchsvolle Tests mit leistungsstarken Fahrzeugen. Die befahrbare Prüfkammer mit einem Prüfraumvolumen von 459 m³ ermöglicht Tests bei Temperaturen zwischen -20 und +60 °Celsius, die Luftfeuchte kann zwischen 5,5 und 15,5 Gramm pro Kilogramm Luft eingestellt werden. Um die Belastung von Batterien im Fahrbetrieb zu prüfen, wurde darüber hinaus ein Battery Emulator integriert, der die Be- und Entladung elektronisch simuliert.

Planung, Aufbau und Service aus einer Hand

Die Umweltsimulationsexperten von Weiss Technik haben bei Planung und Aufbau des neuen Rollenprüfstandes ihre geballte Erfahrung und Kompetenz im Battery Testing eingebracht und so eine vielseitige Prüfkammer für eine effizientere, komfortablere und umweltschonendere Mobilität von morgen geschaffen. Auch bei Service und Wartung der Anlage vertraut Mahle auf Weiss Technik UK. „Bei unserem hohen Arbeitstempo ist Zuverlässigkeit ein Muss, und die Technik von Weiss bietet genau das“, zeigte sich Paul Heald, RDEC & VEC Supervisor bei MAHLE Powertrain Ltd, sehr zufrieden mit der Technologiepartnerschaft mit Weiss Technik.

 

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