Pasamuros rectangular 160 x 50 mm a la izquierda
El pasamuros rectangular (160 x 50 mm) se monta en la pared lateral izquierda. Permite el paso de conectores o cables grandes que no caben en el pasamuros estándar.
Cámaras de ensayos de choque térmico aire-aire con recinto de ensayos fijo
Las cámaras de choque de aletas ShockEvent D con recinto de ensayos fijo son ideales para objetos de ensayo sensibles a vibraciones o activos, como sensores y otros componentes electrónicos. Durante los ensayos de cambio de temperatura, aire caliente o frío acondicionado fluye hacia el recinto de ensayo donde se encuentra el objeto de ensayo. De este modo, el objeto de ensayo permanece estacionario y no necesita desplazarse entre distintas cámaras de temperatura, como ocurre en las cámaras de choque horizontal o vertical.
Esto es lo que hace única a la cámara de ensayos de choque de aletas.
Descubra la ShockEvent D.
Cámara de calor
En la cámara de calor situada sobre el recinto de ensayos, la temperatura puede preacondicionarse entre 55 °C y 225 °C. El aire se introduce en el recinto de ensayo mediante mecanismo de aletas.
Cámara de frío
En la cámara de de frío situada por debajo del recinto de ensayos, la temperatura puede preacondicionarse entre -80 °C y 0 °C. Desde allí, el aire llega al recinto de ensayos a través de un mecanismo de aletas.
Panel web integrado de 18 cm (7")
Unidad de operación, programación y supervisión de 18 cm (7"). Con ella se pueden realizar todos los ajustes y programar cómodamente los ensayos.
Protección del material de ensayo y de la cámara de ensayos
Limitador de temperatura tmin/tmax ajustable de forma independiente, con sensor separado instalado en la cámara de ensayos. Deshumidificador para evitar la formación de condensación en la muestra. Limitador de temperatura por software tmin/tmax, valor fijo ajustable individualmente. Contacto libre de potencial específicamente para muestras que emiten calor, conectado a una toma con carga máxima de 24 V, 0,5 A.
Interruptor principal
Con el interruptor principal puede encender y apagar toda la cámara de forma centralizada con un solo movimiento. Contribuye al ahorro energético y a la seguridad cuando el equipo no está en uso.
Paneles de conexión e interfaces
De serie, cuenta con un puerto USB para el registro de datos (csv) y cuatro entradas y salidas digitales. Control y registro de datos mediante la conexión de red con software S!MPATI®. Además, es posible el control mediante programas externos a través del protocolo SimServ.
Canal de condensado
El condensado se evacua por la parte trasera a través de la salida de condensado.
Recinto de ensayos
En el recinto de ensayos, fabricado en acero inoxidable 1.4301 resistente a la corrosión, se pueden colocar rejillas en siete niveles. Carga máxima: 150 kg.
Puerta del recinto de ensayos de grandes dimensiones
La gran puerta del recinto de ensayos permite una carga y descarga cómodas, con apertura y cierre mediante asa integrada.
Pasamuros
Para facilitar la instalación, las cámaras de ensayos de choque de aletas están equipadas de serie con un pasamuros de 50 mm y un tapón de silicona correspondiente.
Infraestructura de la cámara
En la parte trasera se encuentran la conexión eléctrica, conexiones de agua de refrigeración, aire comprimido, salida de condensado e interfaz Ethernet.
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Vídeo
¿Como funciona realmente la cámara de ensayos de choque de aletas?
Las cámaras de ensayos de choque de aletas ShockEvent D funcionan, a diferencia de otras cámaras, con un recinto de ensayo fijo. El aire caliente y frío atemperado se acondiciona previamente en cámaras situadas por encima y por debajo del recinto de ensayos. Mediante aletas, la cámara de ensayos de choque de aletas introduce este aire en el recinto de ensayos. Esto las diferencia claramente de las cámaras de choque horizontales y verticales, en las que el objeto de ensayo se desplaza en una cesta entre dos o tres zonas de temperatura.
Desarrollamos la solución óptima para su aplicación.
La ShockEvent D está predestinada a la realización de ensayos de choque térmico según las normas habituales.
| Modo de choque |
| EIAJ ED-2531B Na |
| IEC 60068-2-14 Na |
| JASO D 014-4 |
| MIL-STD 202H, Meth. 107 (A) |
| MIL-STD 883L-2, Meth. 1010.9 (A, B) |
Gracias al acondicionamiento previo del aire en la cámara de calor y frío, se pueden reducir los tiempos de estabilización.
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|---|---|---|
| Volumen del recinto de ensayos (l) | 210 | |
| Dimensiones del recinto de ensayos (A x A x P) (mm) | 500 x 700 x 600 | |
| Dimensiones de la carcasa exterior (AxAxP [mm] | 1970 x 1485 x 1765 | |
| Sala de pruebas de rango de temperatura | -65 ... 200 | |
| Tiempo de ajuste Prueba de ciclo MIL-STD-202G (min) | 5 | |
| Tiempo de igualación Prueba de ciclo MIL-STD-883-1 Método 1010.9 (min) | 15 | |
| Power Rating (kW) | 31.9 | |
| Nivel de presión sonora (dB(A)) | 63 | |
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