Quay trở lại tổng quan
Home page / Thông cáo báo chí / Một đường hầm thử nghiệm End ...

Một đường hầm thử nghiệm End -of-Line với một hệ thống vận chuyển và liên lạc điện

Thử nghiệm chức năng 100% cho độ tin cậy tối đa

Các linh kiện điện tử cần phải hoạt động đáng tin cậy trong toàn bộ thời gian sử dụng, đặc biệt trong trường hợp các linh kiện xe có liên quan đến an toàn. Đây là lý do tại sao sau khi sản xuất, các sản phẩm như vậy phải được kiểm tra chức năng 100% ở nhiệt độ cực cao trong các đường hầm thử nghiệm cuối dòng. Là một nhà cung cấp đầu cuối có kinh nghiệm, weisstechnik lên kế hoạch và xây dựng các đường hầm thử nghiệm này theo yêu cầu của khách hàng và mẫu thử nghiệm.

Các thử nghiệm chức năng 100% cho độ tin cậy tối đa
Các đường hầm thử nghiệm cuối dòng weisstechnik là các hệ thống đường hầm băng tải nhỏ gọn và có độ chính xác cao. Chúng thường bao gồm một hầm lạnh, một hầm nóng và một hầm làm mát. Các hệ thống được sử dụng để kiểm tra xem các linh kiện điện tử hoặc cụm linh kiện có hoạt động được dưới nhiệt độ khắc nghiệt hay không. Nhiều linh kiện nhạy cảm được thử nghiệm đến từ các nhà cung cấp ô tô và ngành công nghiệp điện tử.

Tùy chỉnh và có cấu trúc mô-đun
Các đường hầm cuối dòng, có cấu trúc mô-đun và được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm và mẫu thử, thực hiện cả thử nghiệm điện và thử nghiệm điện-khí nén hoặc thủy lực điện kết hợp. Chúng được thiết kế cho hoạt động công nghiệp liên tục 24/7 và có thể kiểm tra một cách đáng tin cậy ngay cả số lượng lớn trong một khoảng thời gian rất ngắn. Các hệ thống đường hầm có thể được sắp xếp như một hình vuông hoặc trong một hàng. Nếu cần thiết, hệ thống trả về cho các bộ mang phôi có thể được lắp đặt dưới hệ thống đường hầm để tiết kiệm không gian. Cả hai giải pháp thủ công và tự động đều có sẵn để tải và dỡ các bộ mang phôi.

Các đường hầm được kiểm soát nhiệt độ với một trạm liên lạc tích hợp
Các đường hầm được kiểm soát nhiệt độ với một hệ thống vận chuyển bộ mang phôi tạo thành trái tim của các hệ thống. Các mẫu thử ban đầu thường được làm lạnh xuống thấp đến -40 ° C và được đưa vào trạm tiếp xúc để trải qua các thử nghiệm chức năng. Sau đó, chúng được làm nóng lên tới 120 ° C và trải qua thử nghiệm chức năng thứ hai trước khi được đưa qua đường hầm làm mát, sau đó chúng có thể được lấy ra và xử lý thêm. Thời gian chu kỳ và thời gian thay đổi nhiệt độ nên được lên kế hoạch chính xác để đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru.

Tất cả các giao diện được kiểm soát hoàn toàn
Để tích hợp trơn tru một đường hầm cuối dòng, điều cần thiết là tất cả các giao diện đều được lên kế hoạch cẩn thận. Điều này không chỉ áp dụng để kết nối phần mềm với PLC hiện tại mà còn tích hợp vào dây chuyền sản xuất và thiết kế các đường hầm riêng lẻ. Đường hầm làm mát có thể được làm mát bằng không khí, làm mát thông qua hệ thống tuần hoàn không khí với bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước hoặc hoạt động như một hệ thống tuần hoàn không khí với làm mát trực tiếp được cung cấp bởi một thiết bị làm lạnh. Vị trí của bộ phận máy với tủ điều khiển và máy sấy khí nén phải được tính toán sao cho đáp ứng tất cả các yêu cầu về kỹ thuật và không gian.

Kinh nghiệm, mạng lưới và dịch vụ
Là nhà cung cấp đầu cuối, weisstechnik chịu trách nhiệm lập kế hoạch, sản xuất, vận hành và bảo trì các hệ thống đường hầm thử nghiệm cuối dòng trong 30 năm. Chuyên môn của chúng tôi trong lĩnh vực mô phỏng môi trường cho phép chúng tôi đảm bảo cho khách hàng của mình tốc độ thay đổi thấp và nhiệt độ thử nghiệm cực kỳ chính xác. Nhiệt độ này có giá trị mặc định là ± 2 K và có thể được điều chỉnh thành ± 1 K nếu cần. Sử dụng công nghệ của các hệ thống làm cơ sở, chúng tôi cũng phát triển các đường hầm cứng và đường hầm hiệu chuẩn. Khi thực hiện các kế hoạch này, chúng tôi dựa vào chuyên môn và dịch vụ của một tập thể các chuyên gia phối hợp tốt. Khi đi vào hoạt động, các kỹ thuật viên dịch vụ có trình độ của chúng tôi đảm bảo rằng các hệ thống đang hoạt động chính xác - với thời gian phản ứng từ sáu đến bốn giờ khi cần thiết.

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.weiss-technik.com


Tải xuống